車床件沖壓的沖模方式介紹 沖模是沖壓生產(chǎn)中必不可少的模具。沖模基本上可分為簡(jiǎn)單模、連續(xù)模和復(fù)合模三種。 1、車床件簡(jiǎn)單沖模 簡(jiǎn)單沖模是在沖床的一次沖程中只完成一個(gè)工序的沖模。即是落料或沖孔用的簡(jiǎn)單沖模。工作時(shí)條料在凹模上沿兩個(gè)導(dǎo)板9之間送進(jìn)，碰到定位銷10為止。凸模向下沖壓時(shí)，沖下的零件(或廢料)進(jìn)入凹模孔，而條料則夾住凸模并隨凸模一起回程向上運(yùn)動(dòng)。條料碰到卸料板8時(shí)(固定在凹模上)被推下，這樣，條料繼續(xù)在導(dǎo)板間送進(jìn)。重復(fù)上述動(dòng)作，沖下第二個(gè)零件。 2、車床件連續(xù)沖模 沖床的一次沖程中，在模具不同部位上同時(shí)完成數(shù)道沖壓工序的模具，稱為連續(xù)模，如圖3—19所示。工作時(shí)定位銷2對(duì)準(zhǔn)預(yù)先沖出的定位孔，上模向下運(yùn)動(dòng)，凸模1進(jìn)行落料，凸模4進(jìn)行沖孔。當(dāng)上模回程時(shí)，卸料板6從凸模上推下廢料。這時(shí)再將坯料7向前送進(jìn)，執(zhí)行第二次沖裁。如此循環(huán)進(jìn)行，每次送進(jìn)距離由擋料銷控制。 3、車床件復(fù)合沖模 在一次沖程中，在模具同一部位上同時(shí)完成數(shù)道沖壓工序的模具，稱為復(fù)合模。復(fù)合模的最大特點(diǎn)是模具中有一個(gè)凸凹模1。凸凹模的外圓是落料凸模刃口，內(nèi)孔則成為拉深凹模。當(dāng)滑塊帶著凸凹模向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，條料首先在凸凹模1和落料凹模4中落料。落料件被下模當(dāng)中的拉深凸模2頂住，滑塊繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，凹模隨之向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行拉深。頂出器5和卸料器3在滑塊的回程中將拉深件9推出模具。復(fù)合模適用于產(chǎn)量大、精度高的沖壓件。